1.现象描述

 该显示屏用在汽车中控处，显示多媒体娱乐部分，有两路LVDS信号输入，测试要求通过国外某品牌汽车零部件标准，在测试时辐射发射超标，该产品功能如图1所示：

                                                                   图1  车载显示屏功能图

测试数据如图2所示：

                                                              图2  车载显示屏辐射骚扰测试数据

2.原因分析

该产品为车载中控显示屏，测试限值比较低，其滤波要求与普通产品比较起来相对严格，该产品的问题有两路LVDS输入，通过DS90UR906Q、DS90UH926QS

将LVSD视频信号转化为RGB信号，通过分析发现在原理图LVSD输入没有加滤波电路，显示屏只有一个磁珠滤波，LVSD差分信号没有做等长处理。

                                                                      图3  车载显示屏PCB

3.整改对策

1. 对LVDS输入信号加滤波电路，LVDS为高速信号，有较强的干扰需要加滤波电路，如图4所示：

                                                                    图4  LVDS输入信号加滤波电路

2. 芯片的电源需要加滤波电路，汽车电子limit值比较低，需要在芯片的电源电路加滤波电路，消除干扰信号通过电源对外的干扰，如图5所示：

图5  芯片电源加滤波电路

3. LVDS解码的时钟电路，需要加滤波电路，时钟电路是敏感干扰源，需要对其加滤波电路，防止时钟信号对外的干扰，如图6所示：

                                                                 图6  LVDS解码时钟加滤波电路

4.  对电源输入加滤波电路，滤除电源信号对外的干扰，如图7所示：

                                                                图7  电源输入加滤波电路

5.  由于LVDS转换芯片有较强的干扰，在PCB设计时，对其加屏蔽罩处理，屏蔽芯片的辐射对外干扰；

6.  在PCB设计时LVDS信号严格按照差分信号走线，做等长、并行走线处理；

7.  时钟信号在同一层，做伴地处理，滤波元器件一定要靠近发射端源头。

4.测试验证

通过整改后测试，测试通过，测试数据如图8所示：

                                                            图8  车载显示屏辐射骚扰整改后测试数据

5.经验总结

1.  汽车电子测试要求比消费类电子严格的多，在整改时思考问题从细节考虑，往往是一个小小的细节问题，会导致测试失败；

2.  工程师在进行滤波电路设计时，也要严格要求，比其他消费类电子要增加多的滤波电路；

3.  LVDS信号在设计时，要严格按照差分信号走线处理。